海外企業(yè)選購國(guó)內(nèi)起重機(jī)配件或?qū)?duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)造

   
    碼頭起重機(jī)、港口起重機(jī)在全球范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)夫婦的前景下銷售需求有了很大的提升，但是現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)的某些專家對(duì)于國(guó)外起重機(jī)企業(yè)的變動(dòng)產(chǎn)生了一定的隱憂。

    據(jù)了解，不少的海外起重設(shè)備電機(jī)、重型電機(jī)廠商正在擴(kuò)大部件和原材料的海外采購規(guī)模。以日本為例，由于日元正在持續(xù)升值，廠商欲通過對(duì)亞洲和中國(guó)的廉價(jià)構(gòu)件的集中購買等措施，謀求壓縮成本。

    不僅僅是起重機(jī)行業(yè)，其他行業(yè)也有外購配件的苗頭。東芝正在快速擴(kuò)大海外采購比例。預(yù)計(jì)其2012財(cái)年的海外部件采購比率將達(dá)到70%，比上一財(cái)年增長(zhǎng)6個(gè)百分點(diǎn)。而大多從集團(tuán)內(nèi)部采購構(gòu)件的日立制作所也計(jì)劃到2015財(cái)年時(shí)，將目前38%的海外采購比率提高至50%，每年將力爭(zhēng)壓縮2,000億日元(約合25.45億美元)的采購關(guān)聯(lián)成本。

    從以上的情況專家作出了這樣的預(yù)見：本身國(guó)內(nèi)的零部件產(chǎn)品就比海外當(dāng)?shù)馗袃r(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，再加上近幾年來國(guó)內(nèi)生產(chǎn)水平和技術(shù)的提高，零部件的品質(zhì)跟得上客戶要求，這樣一來購買國(guó)內(nèi)配件的海外企業(yè)就能夠節(jié)約成本，設(shè)備價(jià)格可能相應(yīng)的下降，會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品造成很大的威脅。

    專家們作出這樣的預(yù)測(cè)是不無道理的，行業(yè)內(nèi)的起重機(jī)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該給予高度的重視，如何抵御海外品牌的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和壓力將后往后階段內(nèi)需要挖掘的重點(diǎn)。